Quanto costa
pulire il FAP?Prezzi reali, senza sorprese.
Il FAP è intasato e vuoi sapere quanto spenderai. Ecco i prezzi reali della pulizia professionale, della ricostruzione e il confronto con la sostituzione — senza costi nascosti.
01 — Pulizia Base
Pulizia idrodinamica del FAPL'intervento più comune.
La pulizia idrodinamica è l'intervento standard per un FAP intasato da fuliggine, particolato e cenere accumulata. Utilizziamo fluidi certificati ad alta pressione controllata che attraversano le celle ceramiche rimuovendo tutti i depositi.
Questo intervento è indicato quando le celle del filtro sono integre ma ostruite — la situazione più frequente, specialmente su auto con meno di 200.000 km che fanno prevalentemente guida urbana.
| Tipo di veicolo | Descrizione | Prezzo indicativo |
|---|---|---|
| Auto compatta (es. Golf, Panda, 308) | FAP/DPF piccolo, 1–2 L diesel | da 150€ |
| Auto berlina/SUV (es. Passat, Qashqai) | FAP/DPF medio, 1.6–2.0 L diesel | da 180€ |
| SUV premium / Monovolume | FAP/DPF grande, 2.0–3.0 L diesel | da 220€ |
| Furgone (es. Ducato, Sprinter) | DPF medio/grande | da 200€ |
Il prezzo esatto dipende dal modello specifico del filtro. Il preventivo è gratuito e senza impegno.
02 — Ricostruzione
Ricostruzione del nucleo ceramicoQuando la pulizia non basta.
Se la diagnosi rivela che le celle ceramiche del filtro sono fuse, spaccate o irrecuperabili, la pulizia idrodinamica non è sufficiente. In questo caso eseguiamo la ricostruzione completa: taglio dell'involucro, sostituzione del monolite ceramico con uno nuovo certificato e risaldatura.
Il risultato è un filtro come nuovo, al costo ancora molto inferiore a quello di un FAP originale nuovo.
| Tipo | Prezzo indicativo |
|---|---|
| Auto compatta | da 350€ |
| Auto berlina/SUV | da 400€ |
| SUV premium | da 500€ |
03 — Camion e Trattori
Prezzi per veicoli pesantiDPF e catalizzatori SCR.
I filtri DPF e i catalizzatori SCR dei camion e dei trattori agricoli sono significativamente più grandi e complessi di quelli delle auto. I prezzi riflettono la diversa dimensione e lavorazione richiesta.
| Tipo | Intervento | Prezzo |
|---|---|---|
| Furgone/VAN | Pulizia DPF | da 200€ |
| Camion leggero (3.5–7.5 t) | Pulizia DPF | da 280€ |
| Camion pesante (Euro 5–6) | Pulizia DPF + SCR | da 400€ |
| Trattore agricolo (Stage V) | Pulizia DPF | da 350€ |
| Ricostruzione (tutti i pesanti) | Nuovo nucleo ceramico | da 600€ |
04 — Convenienza
Pulizia vs sostituzioneQuanto risparmio?
La domanda che si pone ogni automobilista con il FAP intasato: vale la pena pulirlo o è meglio comprarne uno nuovo?
La risposta è quasi sempre: pulirlo conviene. Ecco perché:
- Un FAP nuovo di listino ufficiale per un'auto media costa tra 800€ e 2.500€ (solo il pezzo)
- Un FAP rigenerato di seconda mano (usato) non offre garanzie sull'effettiva efficienza
- La pulizia professionale costa da 150€ a 250€ con garanzia 12 mesi / 40.000 km
- Il filtro originale è già tarato per il tuo motore: pulirlo è la soluzione migliore
- La ricostruzione del nucleo parte da 350€ — ancora molto meno di un filtro nuovo
05 — Trasparenza
Cosa è incluso nel prezzoNessuna sorpresa in fattura.
Il preventivo che ti forniamo è il prezzo finale. Non aggiungiamo costi dopo la diagnosi senza informarti prima. Ecco cosa è sempre incluso:
- Diagnosi e misurazione della contropressione del filtro
- Lavaggio idrodinamico con fluidi certificati
- Asciugatura in forno a temperatura controllata
- Test di flusso finale con verifica del ripristino dell'efficienza
- Certificato di ripristino dell'efficienza del flusso
- Spedisci il filtro in tutta Italia tramite corriere espresso
- Spedizione di ritorno inclusa
- Garanzia 12 mesi / 40.000 km per iscritto
Chiedi un preventivo
gratuito.
Dicci il tuo veicolo e il problema. Ti risponderemo con un preventivo preciso entro poche ore — senza impegno.
Non sai se il tuo FAP è da pulire o ricostruire? Leggi i sintomi del FAP intasato →