FAP & SCR
Navali.
Eseguiamo pulizia idrodinamica e ricostruzione di filtri DPF e catalizzatori SCR per motori marini: imbarcazioni da diporto, yacht, navi da lavoro, pescherecci e gruppi elettrogeni di bordo. Risultati certificati, conformi alle normative sulle emissioni.
I nostri interventi
Cosa facciamo sul
tuo filtro navale.
I motori marini lavorano per ore a regimi costanti o bassi, spesso senza raggiungere la temperatura di rigenerazione: il filtro si intasa prima. Interveniamo per restituirti potenza, consumi regolari e conformità.
Pulizia DPF/SCR Navali
Pulizia idrodinamica ad alta portata per filtri DPF e catalizzatori SCR di motori marini principali, ausiliari e gruppi elettrogeni di bordo. Rimuoviamo fuliggine, cenere e residui d'olio, ripristinando la contropressione corretta e l'efficienza filtrante, con misurazione prima e dopo l'intervento.
Ricostruzione DPF Navale
Quando il monolite è fuso o crepato, eseguiamo una ricostruzione completa: taglio dell'involucro, estrazione del nucleo danneggiato e inserimento di un nuovo monolite ceramico certificato. Un'alternativa molto più economica e rapida rispetto al ricambio originale, spesso difficile da reperire. Scopri il processo di ricostruzione →
Settori
Per chi va
per mare.
Lavoriamo con privati, cantieri, rimessaggi e armatori. Interveniamo su filtri di motori marini di tutti i principali costruttori: Volvo Penta, MAN, MTU, Caterpillar, Cummins, Scania, John Deere, Yanmar.
Richiedi una diagnosi →Diporto & Yacht
Motoscafi, yacht e navette con motori diesel dotati di sistemi di post-trattamento dei gas di scarico.
Navi da lavoro
Rimorchiatori, pilotine, pescherecci, traghetti e unità di servizio portuale che non possono permettersi lunghi fermi.
Navigazione interna
Battelli e imbarcazioni per acque interne con motori conformi Stage V, dove il DPF è obbligatorio.
Generatori di bordo
Gruppi elettrogeni che lavorano spesso a basso carico: la condizione ideale perché il filtro si intasi.
Come funziona
Il processo
per il settore nautico.
Coordiniamo la logistica con il cantiere o con il tuo meccanico di fiducia, per riportare l'imbarcazione in acqua il prima possibile.
Contatto
Chiamaci con i dati del motore e del filtro per pianificare la lavorazione
Smontaggio
Il filtro viene smontato a bordo o in cantiere (anche da partner convenzionati)
Diagnosi
Verifichiamo lo stato con misurazione di contropressione e analisi visiva
Lavorazione
Pulizia ad alta portata o ricostruzione completa in sede
Consegna
Filtro certificato riconsegnato con documentazione e garanzia 12 mesi
Pronti a salpare?
Hai una flotta
o una sola barca?
Gestiamo sia interventi singoli per diportisti che accordi continuativi per cantieri e armatori. Contattaci per un preventivo senza impegno.